Otra vuelta más a los calendarios de los CEs, AICs, Técnicos, Agentes de Centro…

Hoy se ha tratado el tema de la entrada en vigor de los nuevos calendarios de los colectivos: Comandaments, AICs, Tecnicos Polivalentes, MIES y Agentes de Centro (por falta de tiempo de la Dirección no se ha podido tratar el calendario de los Auxiliares de Patio y el de los Grabadores de Datos)

La Empresa ha hecho una propuesta única para los Ces, AICs, Tec.Polivalentes, MIEs y Agentes de Centros basada en un sistema con dos posibilidades (65+3 o 65-3).En caso de ser aceptada esta propuesta en la comisión de Administración, los compañeros de estos colectivos que escogiesen el G. 65+3: tendrían que trabajar en ordinario tres fiestas oficiales +38€, que como en el caso de los conductores, le generarían tres descansos más en sábado o domingo. Los compañeros que escogiesen el G.65-3 se quedarían con 62 descansos en sábado o domingo ya que trasladarían, (a cambio de una prima) tres descansos de sábado o domingo a laborable.
Por parte del Comité de Convenio hemos hecho una propuesta distinta, entendemos que no se puede meter en el mismo “saco” a todos estos colectivos por lo que proponemos para los colectivos CEs y AICs, ya que pertenecen a Explotación, puedan escoger entre los grupos que actualmente disfrutan los conductores: G57.G65 o G72. Respecto a los Tec. Polivalentes, Agentes y los tres MIEs hemos presentado una propuesta que llega a 69 descansos en sábado o domingo.

Tal como se acordó en el convenio, la comisión paritaria tiene la misión de marcar la entrada en vigor de los dos dias de descanso para todos los colectivos, para el Comité de convenio es imperioso que esa puesta en marcha ha de ser ya, por lo se ha pedido a la Dirección un esfuerzo de negociación para que se puedan llevar los nuevos calendarios a la Comisión de Administración que es la encargada de llegar definitivamente a un acuerdo.

Auxiliares de Patio: Pese a que no se ha llegado a hablar de este colectivo todo parece indicar que las posturas se están acercando y estos compañeros pronto van a poder disfrutar de los dos días de descanso de una manera homogénea entre los distintos CONs. Esperamos que el miércoles que viene se pueda cerrar el tema, junto al de los grabadores de datos para poderlo llevar a la comisión de Material móvil.

Dentro del apartado de varios, desde el comité de convenio se ha sacado el tema de la escogida general, y los servicios deficitarios que han aparecido en ella (los que tienen menos de 7h.08m) llegándose al acuerdo que será la empresa la que asumirá ese déficit.

SORTEO SOLIDARIO CON LOS COMPAÑEROS SANCIONADOS

Como ya informamos anteriormente, tenemos a varios compañeros sancionados por la lucha de los 2 Días que necesitan de nosotros, y es nuestro deber echarles una mano.
El compañero TEO, conductor de Horta, al que los Mossos acusan de agresión en la puerta de Zona. Aunque todos recordamos las imágenes de la espalda del compañero, el fiscal pide 5 AÑOS DE CARCEL Y 6.000 EUROS DE MULTA POR RECIBIR UNA PALIZA
El compañero Andréu, Técnico de la cochera Pablo Diez, acusado de romper un cristal de un autobús y condenado a dos años de cárcel y 3000 euros de multa. La acusación la hizo un Mosso sin ninguna prueba, fue su palabra contra la del compañero…
El compañero Valentín, conductor de Zona Franca, sancionado por la Dirección con 45 días de suspensión de empleo y sueldo, el “delito “fue hacer el PPA y discutir con un mando…
Los compañeros Mercader y Ortiz, 30 días de suspensión de empleo y sueldo por oponerse a los servicios interlíneas y quitar papeles de las carteleras…
El compañero Pubill, conductor del Triangle acaba de hacer 15 días de sanción por unas palabras en RadioRosko.
Estos compañeros se pueden enfrentar a graves problemas económicos, por lo que desde el Comité de Convenio vamos a colaborar con un sorteo, y aunque el premio esta muy bien, recordamos una vez más que lo importante es ECHARLES UNA MANO Y NO ABANDONARLOS A SU SUERTE.
Se han hecho 1.000 papeletas, para participar en los 4 VIERNES DE JUNIO DEL 2010 del sorteo de la ONCE (4, 11, 18 Y 25 DE JUNIO).
El dueño/a de la papeleta cuyo número coincida con los tres últimos números de estos sorteos, podrá elegir entre los siguientes premios para disfrutar de ellos a partir del 15 de septiembre del 2010:

HOTEL SOL COSTA DAURADA 4****
2 noches en pensión completa hab. Doble
(Incluye: cocktail de bienvenida, 1 sesión de sauna y libre utilización de piscina climatizada, bañeras de hidromasaje y gimnasio)

HOTEL MARVEL COMA- RUGA 4**** (COMARRUGA)
2 noches en pensión completa hab. Doble
(Incluye cocktail de bienvenida, un circuito wellness y libre acceso a la zona spa)

HOTEL MAGIC ANDORRA 4**** (ANDORRA LA VELLA)
2 noches en pensión completa hab. Doble

El resultado de lo que se recaude, así como el destino de las ayudas, lo haremos público para que todos los compañeros sepan los resultados de esta campaña de solidaridad con los compañeros sancionados y denunciados por el “grave delito” de luchar por un descanso digno.

Ven a la mani del 1 de mayo con el comité de convenio

Este 1º de mayo llega en medio de las” negociaciones” entre el Gobierno, la patronal, CCOO y UGT para poner en marcha una nueva reforma laboral.
Estamos seguros, conociendo la calaña de los negociadores, que nada bueno va a salir para los trabajadores. Entre las medidas que están pasteleando destaca el abaratamiento del despido, tomando como base el llamado “modelo Austriaco” que se basa en que el trabajador va juntando un fondo de reserva, en el que también colabora el gobierno y el empleador (por supuesto, la parte mas pequeña) y cuando llega el despido, el trabajador recibe como indemnización el dinero que acumula en el fondo. Como veréis, quieren que nosotros mismos paguemos nuestros despidos. El jefe de los vividores de CCOO, Toxo ha dicho que en principio, esta medida “no le parece mal”
Otra medida propuesta por el Gobierno y aplaudida a rabiar por los empresarios es prolongar la edad de la jubilación a los 67 años y recortar las pensiones mediante la ampliación del tiempo de cálculo. Recordemos que los sucesivos pactos entre los gobiernos y CCOO Y UGT fueron ampliando, primero a 8 años y luego a 15, el tiempo del calculo, lo que provoco que las pensiones fueran bajando.
Además, este 1 de mayo llega en un momento de crisis económica que ha provocado que casi 5 millones de trabajadores estén en el paro, casi 400.000 desahucios por no poder pagar las hipotecas y un sin fin de problemas sociales.
Desde el Comité de Convenio hemos decidido participar en la mani alternativa para manifestar nuestro repudio a esta situación general, a la vez que haremos sentir nuestra voz contra los sindicatos del régimen, contra la patronal y el Gobierno.:1º DE MAYO A LAS 17.00 h. EN PLAZA URQUINAONA

La aplicación total del Convenio tiene que extenderse ya a toda la plantilla

En la Comisión Paritaria, LA DIRECCIÓN, ha echado el freno a la aplicación del convenio a los colectivos que todavía no disfrutan de los dos días. La reunión de hoy estaba convocada para decidir la entrada en vigor de los dos días para estos colectivos: AICs, Comandaments, Técnicos, Agentes de Centro, Auxiliares de Patio… y una vez más la Dirección a dado largas sin aceptar ninguna de las propuestas presentada por la representación de los trabajadores.
Para el Comité de convenio esta claro que estos compañeros tendrían que estar ya disfrutando de los dos días como ya lo hacen los conductores/as y mecánicos y por eso hemos exigido que como muy tarde el 1 de mayo se les aplique el nuevo sistema de descansos.
La propuesta que venimos defendiendo es clara:
- Los colectivos de explotación que todavía no tienen los dos días (AICs y Comandamets de Explotacio) tienen que poder elegir, como en su día lo hicieron los conductores/as, entre los tres sistemas de descansos que se pactaron (G.57,G.65 y G.72)
- Los Técnicos Polivalentes y Agentes de Centro se tienen que acercar a los descansos que actualmente ya esta disfrutando el personal de administración por lo que apoyamos un sistema que les mejore sus condiciones y que organizativamente sea posible y eso esta demostrado que en este caso puede llegar a mejorar sus descansos en fin de semana hasta llegar a 72.
-Auxiliares de Patio: el sistema de descanso que disfrutan estos compañeros se puede clasificar como “el coño de la Bernarda”. En cada cortijo se ha aplicado un sistema diferente: alguno de estos compañeros descansa todos los fines de semana y otros mantienen todavía el antiguo G.50 de los conductores. Desde el Comité de convenio defendemos que a estos compañeros se les ha de aplicar un mismo sistema y que este no puede ser otro que igualarlos “a la mejor” o sea fin de semana para todos.
Estas propuestas se han presentado una y otra vez a la Dirección encontrando siempre la misma respuesta: NO Pues bien, el tiempo pasa y la representación de los trabajadores en la paritaria empezamos a perder la paciencia y exigimos a la Dirección que se deje de historias y pacte de una vez la aplicación de los descansos a los compañeros que todavía no los disfrutan. NO PODEMOS TENER A ESTA PARTE DE LA PLANTILLA SIN QUE SE LES APLIQUE EL CONVENIO EN SU TOTALIDAD.
Respecto al colectivo de conductores/as desde el Comité de convenio hemos criticado las instrucciones que de manera unilateral a dado la Dirección para calcular la nomina de marzo, hemos pedido que nos explique como ha aplicado los cómputos de enero y febrero. Hemos observado que en esta nomina no se han abonado los 25 minutos debido a que la empresa los ha utilizado para cubrir los días descanso que nos impuso en enero y febrero.
Hemos podido comprobar también que salvo raras excepciones nadie sabe explicar lo que han hecho y por tanto en las cocheras a ningún conductor se le ha podido dar explicaciones sobre lo que ha cobrado o dejado de cobrar.
Hemos pedido que la Dirección cambie de actitud exigiéndole que informe individualmente a cada conductor/a sobre lo que le ha pagado y sobre su equilibrado de descansos, siendo la respuesta de la empresa un tanto evasiva ya que estando de acuerdo con la petición no ha querido asegurar que vaya a editar lo que se le pide.
De cara a la próxima reunión del miércoles que viene esperamos un cambio de actitud real de la Dirección, esperamos que se deje de milongas y nos de respuestas concretas. CUANDO SE FIRMA UN CONVENIO LO QUE HAY QUE HACER ES CUMPLIRLO.

EL COMITÉ DE EMPRESA NO REPRESENTA A TODOS LOS TRABAJADORES
Lo que no lograron Ugt, Ccoo y Sit, imponer en la primera reunión del Comité de Empresa después de las últimas elecciones, en el que intentaron que quedaran fuera de las comisiones de trabajo los representantes de Plataforma Sindical y ACAT, lo han conseguido en la segunda reunión del comité.
La nueva mayoría aprobó modificar Reglamento de funcionamiento del Comité de empresa para dejar fuera a dos secciones sindicales. Pese a que varios delegados que asistimos a la reunión intentamos hacerles ver que con su actitud “inquisidora” cometían una ilegalidad, no hubo nada que hacer, se notó que la decisión ya la habían tomado antes de la reunión y con ello inauguraron una nueva etapa de caciquismo a la que tendremos que irnos acostumbrado a la vez que combatirla.
Con esta decisión no solo niegan a PLATAFORMA SINDICAL y ACAT participar en las comisiones de trabajo sino que también deciden que ellos tendrán dos delegados cada uno en el comité de Seguridad y Salud (este comité consta de 8 delegados) y CGT y ACTUB siendo los dos sindicatos más votados solo uno.
Esta actitud de excluir a parte de la representación de los trabajadores/as vulnera claramente derechos fundamentales y por tanto se van a tener que poner nuevas denuncias y eso puede retrasar el buen funcionamiento de las comisiones de trabajo beneficiando con ello los intereses de la Dirección para no aplicar el convenio como es debido.
Está claro que esta nueva mayoría no quiere dar cabida (voz) a todas las fuerzas sindicales representas en el nuevo Comité de empresa. No atienden a razones y con ello pretenden quitarse la presión que les podemos crear delegados que no estamos comprados a base de horas sindicales regaladas por la Dirección.
Quedan por delante cuatro años con esta mayoría sindical, en el que ya vemos que siguen con sus maneras de buscar su comodidad por encima de la de los trabajadores. Una mayoría que estamos seguros, ya ha ocurrido en otras ocasiones, no les va a servir para parar a la plantilla.
Desgraciadamente las cosas han cambiado y eso se esta notando ya en las relaciones laborales y la nueva “chulería” que está mostrando la Dirección y eso ya sabemos todos como puede acabar cuando los trabajadores volvamos a decir BASTA sin tener que esperar que pasen cuatro años.

HAY QUE ECHAR UNA MANO A LOS COMPAÑEROS SANCIONADOS
Nuestra larga lucha para mejorar nuestros descansos acabo bien para nosotros, los conductores/as ya estamos disfrutando de calendarios con descansos de calidad, y del resultado de nuestro esfuerzo los demás colectivos de TMB también van a tener, con este convenio, sus merecidos 2 días de descanso semanal.
Tuvimos que hacer un esfuerzo enorme para lograr este resultado, no nos regalaron nada, y ahora, de aquella lucha colectiva, nos queda un problema que también es de TODOS. Nos estamos refiriendo a los compañeros sancionados por la Dirección y por una Justicia que a veces parece una verdadera “injusticia”
Estos compañeros van a tener una merma económica importante, y además no solo se les sanciona a ellos, sino también a sus familias (todos son cabeza de familia).
Tenemos el caso del compañero Andréu De Cabo, al que un mosso d’ esquadra acusó sin testigos, de romper un cristal de un autobús, y siendo su palabra contra la del compañero, ahora el juez sentencia que tiene que pagar 3000 euros o ingresar en prisión. Tenemos el caso del compañero Teo, conductor de Horta, al que los mossos, después de darle una paliza en la puerta de Zona franca, lo acusan de “ agresión” y le piden 5 años de cárcel o 6.000 euros.. Al compañero Valentín, de Zona franca, la empresa lo sanciona con 45 DIAS de chocolate por retrasos injustificados (hacer el PPA). Al compañero Pubill lo sancionan con 15 días por opinar libremente en un programa de radio y a los compañeros Mercader y Ortiz los acaban de sancionar con 30 días por resistir a la aplicación de los servicios interlineas.
Todos ellos son compañeros nuestros y es nuestro deber NO DEJARLOS SOLOS, por esto es que para ayudarles desde el Comité de convenio nos hemos propuesto recaudar los fondos para ayudar a estos compañeros y no permitir que los ahoguen económicamente, por eso próximamente se iniciara una campaña económica en la que os pediremos vuestra colaboración.
Desde el Comité de Convenio estamos seguros de la plantilla que tenemos y por eso no dudamos ni un segundo en que podremos ayudar a estos compañeros sancionados, igualmente vamos a denunciar públicamente el comportamiento tan ruin y revanchista que está teniendo la Dirección.

Luces y sombras en la aplicación del Convenio

CONDUCTORES/AS: La empresa regula los cómputos de jornada sin el acuerdo de la representación de los trabajadores en la Comisión Paritaria.
En esta nómina de marzo estaba pactado que se tenían que regularizar los cómputos de lo trabajado en enero y febrero (condiciones convenio 2005/8) más el acuerdo de los 25 minutos haciéndolo “casar” con las nuevas condiciones pactadas en el actual convenio. Durante varias reuniones se estuvo negociando la forma de hacerlo, buscando por nuestra parte claridad en su explicación para que todos los conductores/as entendiéramos la nómina y pudiésemos repasar que los cálculos de la Dirección eran correctos.
En todo momento desde el Comité de convenio se ha pedido esa claridad y que la empresa asumiera el retraso en la puesta en marcha del sistema para que de ninguna manera ese perjuicio lo tuviese que soportar el trabajador. Pero inesperadamente, en la última reunión de la Comisión Paritaria, hemos sido informados por la Dirección de que la nómina ya se había hecho “con sus cálculos” y con una interpretación unilateral de lo pactado en el convenio.
Los cálculos se han hecho de manera individual de tal manera que todos los conductores/as al final de año trabajen las 1682 horas y que a partir del 1 de marzo (44 semanas) tengan los dos días de promedio de descanso semanal. Pero se han hecho con un desacuerdo importante; la empresa ha descontado en esta nómina los días de convenio, calidad o 25 minutos que nos impuso hasta el 28 de febrero. Para tomar esta decisión la Dirección ha argumentado que esos días fueron voluntarios y ha repetido hasta la saciedad que a ningún conductor/a se le obligó a hacer ningún descanso no deseado. Todos sabemos que tal afirmación es mentira por lo que hemos exigido que ya que la Empresa nos puso unilateralmente esos días es ella quien los tiene que asumir.
Las consecuencias de esta decisión arbitral, para los compañeros que se les impuso esos descansos será que la nómina de este mes va ha ser menos abultada de lo que esperaban porque, como decimos, la empresa se los va ha descontar.
Desde el Comité de convenio no entendemos como desde la Dirección se ha optado por dar este paso ya que hasta la fecha se han pactado y resuelto los cómputos de otros colectivos sin ningún tipo de problemas y no puede ser que al colectivo más grande de TMB y precisamente uno de los que no disfrutaba hasta la fecha de los dos días de descanso se le trate de esta manera.
El tema no está cerrado y esperamos que en la próxima nómina la Dirección abone los días descontados (recordamos que hubo una sentencia que hecho para atrás los calendarios que nos pretendía imponer la Dirección) y que existen cientos de partes en los que los conductores/as rechazábamos los días impuestos.
Por parte del Comité de convenio entendemos que la Dirección solo podrá descontar estos días a aquellos compañeros que hayan pedido “por parte” su disfrute, de lo contrario será evidente la mala fe de esta Dirección que, por cierto, la vemos mas crecida desde las elecciones sindicales de marzo.

Calculo de descanso en fin de semana del G.72
En este tema el cálculo se ha hecho de manera mucho más juiciosa que la nómina de marzo y entendemos que correctamente.
► (1) El primer paso ha sido calcular los descansos reales planificados que van a disfrutar en sábado o domingo cada uno de los 20 subgrupos del G72. El resultado va de 59 a 62 descansos.
► (2) El segundo paso ha sido calcular los días “teóricos” de descanso que desde el 1/03/2010 a 02/01/2011 se disfrutarían con un G. 65 (los anteriores grupos 50). En todos los casos es la misma cantidad: 55 días.
► (1-2) Todos aquellos descansos que se disfrutaran por encima de 55 son las fiestas oficiales que se tendrán que trabajar a cambio de 38€ más el descanso en sábado o domingo. Este calculo nos da que dependiendo de nuestra letra de grupo tendremos que trabajar en lo que queda del año entre 4 y 7 F.O.
►Ya sabiendo los días que tenemos que trabajar veremos que en nuestro grupo de Fiestas Oficiales el A o el B en muchos casos no es posible trabajar las fiestas que debemos ya que muchas coinciden con nuestro descanso semanal (recuerda que en estos casos siempre prevalece el descanso y se cobra la FO en extra). Estas FO pendientes las tendremos que trabajar del otro grupo de fiestas oficiales que no nos coincida tampoco con nuestro descanso semanal. Para hacer esta nueva asignación la Dirección tendrá que tener en cuenta nuestras preferencias y antigüedad.

Nota: el 6 de enero no entra en este cálculo ya que se ha cobrado y generado un descanso en laborable.

CALENDARIOS DE COMANDAMENTS, AICs, TECNICOS POLIVALENTES AGENTES DE CENTRO, AUXILIARES DE PATIO
Todos estos colectivos todavía no disfrutan los dos días de descanso por lo que es urgente que sus nuevos calendarios se acuerden y se pongan en marcha lo antes posible y todo parece indicar que esa fecha finalmente será el 1 de mayo próximo. En la próxima reunión de Paritaria del día 15 se tendrá que tomar un acuerdo definitivo y serán las respectivas comisiones de trabajo las que finalmente acuerden su puesta en práctica.
COMANDAMENTS y AICs: Por parte del Sit se ha presentado una propuesta para el colectivo de Comandaments que mejora sustancialmente la de conductores/as ya que pasa de 65 descansos en sábado o domingo a 69 sin tener que trabajar ninguna fiesta oficial en ordinario.
Desde el Comité de convenio, siendo coherentes, entendemos que si para los conductores el máximo de descansos en fin de semana se situó en 65 difícilmente será que los mandos “consigan” más, pese a ello no nos oponemos ya que de conseguirlos esos descansos serán la nueva meta que se ponga, desde ya, para los conductores/as.
Entendiendo que la propuesta del Sit no deja de ser una propuesta condicionada y que va a ser muy difícil conseguir, nuestra propuesta ha sido mucho más real y más práctica: Que los compañeros Comandaments y AICs puedan escoger entre los tres calendarios que actualmente tienen los conductores.
TECNICOS POLIVALENTES Y AGENTES DE CENTRO: Desde el Comité de convenio se ha presentado la propuesta aportada por los compañeros de este colectivo (el Sit también la ha apoyado) que entendemos que en este caso si que es posible ya que no son colectivos ligados directamente a la explotación y por tanto pueden tener mas días de descanso en fin de semana.
AUXILIARES DE PATIO y CAPS DE PATI: Este colectivo, dependiente directamente de Material Móvil , es un caso aparte. Actualmente esta compuesto por 61 Aux. de Patio de nivel 1 y 8 Caps de pati de nivel 7 con calendarios de descanso completamente diferentes ya que por ejemplo los Caps de pati y algunos auxiliares descansan siempre en sábado y domingo mientras que la mayoría de auxiliares mantienen el calendario que tenían cuando eran conductores.
Por parte del Comité de convenio se han presentado dos alternativas: la primera que todo el mundo tenga descansos en sábado y domingo y como segunda opción que tengan el calendario de Material móvil. Por su parte la dirección también ha presentado dos opciones la primera que se respete los descansos en sábado y domingo de los que actualmente los están disfrutando y el resto pasarían un sistema de VIERNES, SABADO y DOMINGO, LUNES. La otra opción es que todo el mundo tenga un mismo sistema (se suprime el sistema sábado y domingo de los Caps de pati) y se propone para todos el siguiente ciclo: VIERNES –SABADO/ SABADO-DOMINGO/DOMINGO-LUNES.

Siguen las reuniones de la Paritaria y se reúne el nuevo Comité de Empresa

COMISION PARITARIA: ACUERDOS, DESACUERDOS Y PETICIONES :

COBRO DE LOS OBJETIVOS 2010: 700.000€
Se acuerda que en el mes de abril de 2011 se cobren los objetivos del 2010 teniendo en cuenta dos indicadores comunes: el absentismo y los Kilómetros sin avería. En el caso de que se cumpla lo previsto la paga llegaría a unos 200 € y por parte del Comité de convenio se ha pedido que por lo menos exista la garantía de cobrar como mínimo los 120€ que se cobrarán en abril de 2010.

CÓMPUTO DE JORNADA DE CONDUCTORES/AS DE GUARDIA Y MANIOBRAS
Servicios de Guardia: A partir del 23 de marzo los cómputos serán de 7 h 28’ (7h08’ Jornada efectiva más 20 minutos de descanso a final de jornada. De esta manera modifica la mala aplicación que la Dirección estaba aplicado sobre estos servicios.
Servicios de maniobra: No hay acuerdo, la Dirección les seguirá aplicando a estos compañeros el descanso pagado dentro de jornada y no al final de la misma.

CALENDARIOS DE OFICINAS DE CENTRO Y TÉCNICOS POLIVALENTES
Desde el Comité de convenio se entiende que este colectivo no está obligado a trabajar ninguna fiesta oficial y se le pide que conteste a la propuesta que hicieron llegar estos compañeros. La Dirección contesta que el máximo de descansos en sábado y domingo es de 65 y que en una próxima reunión valorara la propuesta entregada buscando alternativas viables.

MANDOS DE EXPLOTACIÓN
Entendemos que este colectivo tiene derecho a elegir, como mínimo, entre los mismos calendarios que tienen los conductores/as a lo que la dirección contesta que solo pueden tener un calendario que no pase de 65 descansos en sábado o domingo.

MATERIAL MÓVIL
A partir del 1 de abril pasaran a tener una jornada de 7h52’ y la aplicación del Convenio les generará una reducción de 4 días de trabajo que en la Comisión de Material móvil se tendrán que planificar. En dicha Comisión adelantamos que por nuestra parte defenderemos que sean como días de convenio.

AUXILIARES DE PATIO
Desde el Comité de convenio se ha pedido que a este colectivo se le apliquen los calendarios a partir de la misma fecha que a los mecánicos y que su ciclo de descanso sea siempre en sábado y domingo. La Dirección ha contestado que es imposible aplicarles nada para esa fecha porque se tienen que acordar en la Comisión de Material Móvil y que en todo caso no será siempre en sábado y domingo si bien a adelantando que a los que actualmente disfrutan esos días se les respetara.

COMISION DE CONTRATACION
Finalmente se ha entendido que esta comisión depende directamente de la paritaria y que se convocará su primera reunión el próximo viernes.

TEMAS PEDENDIENTES DE CONTESTACIÓN
-Aplicación del pago de una fiesta oficial cuando coincide con un descanso semanal: Se ha pedido que la empresa abone el valor de la nueva jornada de convenio 7h28’.
-Cadencia de los calendarios de los conductores/as: Una vez regulado lo pendiente de 2009 queda por regular enero y febrero de 2010 teniendo en cuenta la nueva jornada anual. Se ha pedido que en ningún caso ello represente ningún perjuicio para el conductor/a. El lunes que viene se tiene que cerrar este tema.
-G.72 Fiestas oficiales: Se ha pedido que se calcule individualmente, teniendo en cuenta el calendario de cada conductor/as, las FO que tienen que trabajar este año.
-Prima vacaciones fuera de tanda: Una vez resuelto que se abonará a partir de disfrutar 12 días laborales fuera de tanda se ha pedido que esta posibilidad de cobro que tienen los conductores/as se extienda a toda la plantilla.

Comité de Empresa: La vuelta del Tridente
El viernes 19 de marzo se celebró la primera reunión del nuevo Comité de Empresa. Se tenía que elegir al presidente y formar las comisiones de trabajo para continuar con normalidad las relaciones laborales con la Dirección y se suponía que se tenia que hacer con cierta urgencia ya que las reuniones de la Comisión de Material Móvil y de Administración que tienen que aplicar el convenio y el calendario no se pueden realizar porque la nueva mayoría decidió anularlas hasta que se forme el nuevo comité y se nombren las comisiones de trabajo.
El Tridente vuelve a unirse para repartirse la presidencia y negársela al sindicato más votado que como en las anteriores elecciones fue CGT. Fruto de esta unión interesada colocaron de presidente al sindicalista de Ugt Arias (mecánico de la noche de Zona Franca que cobra la nocturnidad sin trabajarla) con 12 votos en contra y 17 a favor. Aconsejado por el corrupto Manuel Blanco intentó que tanto la Comisión Permanente como las comisiones de trabajo sean sólo de 5 miembros, dejando con ello a dos sindicatos sin representación. Los compañeros del Comité de convenio le recordamos que en el reglamento del 6/07/2006 que aprobaron ellos mismos cuando tenían la mayoría, antes de las elecciones parciales, dice que tienen que estar representados todos los sindicatos.
Esta nueva mayoría votada también por la Dirección de la empresa, en un ejercicio antidemocrático insistió en dejar dos secciones sindicales fuera de las comisiones y la permanente. Cabe recordar que estas comisiones son ejecutivas y pueden llegar a acuerdos y estos “demócratas” pretendían dejar fuera a dos secciones de los lugares donde se deciden nuestras condiciones laborales. Patético.
Patético también la actuación del Acat (sindicato de mandos) que teniendo un delegado en el comité vota a favor del Tridente para la presidencia, justo después de que el Tridente los quiere dejar fuera de las comisiones y no es capaz de defenderse. El Tridente no se atrevió a decir que dos sindicatos querían dejar fuera aunque todo apuntaba a los dos menos votados.
Nosotros proponíamos que se formasen las comisiones con 7 miembros y mientras tanto modificar el reglamento pero que las comisiones funcionasen ya. Tras varios recesos y la oposición decidida y tenaz de los compañeros del Comité de convenio, decidieron dar un plazo de 10 días para modificar el reglamento. Ese mismo reglamento que aprobó el Tridente.

Los Compañeros del Comité de convenio siguen sufriendo descuentos por sanciones
El Compañero Pubill ya está cumpliendo la sanción impuesta por la Dirección de 15 días de empleo y sueldo mientras que al compañero Valentín el día 23 le comunicaron la fecha de inicio de una sanción de 45 días por cumplir con el Código de Circulación y el PPA. Igualmente a los compañeros Garganté, Abella y Mellado han sido suspendidos dos días de empleo y sueldo por cumplir igualmente con el PPA. Finalmente ya ha llegado el requerimiento del juzgado para que Andreu deposite la multa de casi 3000€ por hechos ocurridos durante nuestra movilizaciones.
Nico, Juve y Mondragón han ganado los recursos, a pesar de que la empresa ha vuelto a recurrir, contra las sanciones que cumplieron durante las movilizaciones por los DOS DIAS que todos, TODOS LOS CONDUCTORES/AS, estamos disfrutando ya.

Aparecen en las marquesinas carteles que denuncian al Mando de Zona Franca, Ruíz Alcazar, de ser "el Perro de la Empresa y de la UGT"

Los carteles también advierten de que este mando se dedica a sancionar a los conductores y conductoras

ELECCIONES 2010: Aunque ahora nos tocará defender el convenio en peores condiciones: Gracias a todos los que nos apoyaron

Desde el Comité de Convenio, queremos dar las gracias a todos los compañeros/as que han apoyado las candidaturas de CGT, ACTUB o PSA. Gracias a este apoyo CGT y ACTUB hemos vuelto a ser las listas más votadas en el colegio de especialistas y no cualificados y junto a los compañeros de PSA vamos ha representar a 1.218 trabajadores/as. En este colegio Ccoo ha obtenido 379 votos, Sit 366 votos y Ugt 345 votos.
Ya sabéis que nos gusta hablar claro y faltaríamos a la verdad si dijéramos que estamos contentos con el resultado. No lo estamos en absoluto porque desgraciadamente los que sostuvimos la lucha por los dos días y por el convenio, no seremos mayoría en el nuevo Comité de Empresa. Esta vez la mayoría se conformará, gracias los votos emitidos en el colegio de Técnicos y Administrativos…y directivos. Son estos los que la Dirección de la empresa soñaba con verlos de nuevo al frente del Comité; los que han representado y representan el sindicalismo de los vividores, los que hace muchos años que tienen el privilegio de no trabajar nunca, a cambio de entregar derechos laborales.
Dijimos que si el día 9 los sindicatos del “régimen”, capitaneados por UGT/PSC, se salían con la suya los trabajadores/as de TB habríamos dado unos cuantos pasos atrás y veríamos más pronto que tarde nuestras condiciones laborales empeoradas. Desgraciadamente gracias al voto de los fuera de convenio y al de muchos mandos así ha sido.
Ahora nos tocará pelear en peores condiciones, pero así es la realidad y así aceptamos el desafío.
A los sindicatos del régimen decirles que por más que pretendan jactarse del resultado, los datos de la realidad son irrefutables: nosotros somos mayoría en las cocheras y vosotros…. entre los mandos y la Dirección
A los compañeros que votaron a esta gentuza pensando que van a traer tranquilidad a cambio de “radicalismo” queremos decirles que pronto veréis que ha sido una decisión equivocada, no pasará mucho tiempo para que UGT, CCOO y SIT intenten que la Dirección de TMB recupere en la negociación lo que le arrancamos con la lucha, y ese será el momento en que volvamos a estar juntos toda la plantilla.
Y nos dirigirnos finalmente a todos los compañeros que habéis votado CGT, ACTUB o PSA, para que tengáis claro que nuestro compromiso sigue estando hoy más firme que nunca. Es hora de apretar los dientes y luchar contra los profesionales del rebaje. Vamos a defender nuestras conquistas, no hemos tolerado nunca que se tomen decisiones a espaldas de los trabajadores y ese compromiso lo vamos a hacer valer con el apoyo de todos vosotros. Para esa batalla somos mayoría en las cocheras y somos 12 delegados y muchos más compañeros para no dejar pasar ni una.
Así pues, gracias de nuevo a todos, sigue en pie la ilusión y la lucha también.

Comisión Paritaria: 11 de marzo
Hoy se ha vuelto a reunir la comisión paritaria y el primer punto que se ha tratado ha sido el resultado de las consultas de voluntarios por cambios de descansos/doblajes, que son los huecos que generan los grupos 72 en fin de semana.
Del periodo de marzo a junio que era el periodo de petición de cambios de descanso, han solicitado realizar cambios de descanso 430 conductores/as, que suman un total de 4064 días ofertados, la cantidad necesaria hasta fin de año es de 4229 días ofertados contando las lanzaderas, más el déficit en fin de semana. Esto significa que los huecos generados por el G72 están cubiertos con voluntarios, el problema se genera por las lanzaderas y el déficit en fin de semana, ante esta tesitura la Dirección nos ha propuesto contratar 25 conductores a jornada completa y 20 conductores/as a fin de semana, el Comité de convenio se ha negado a contratar conductores/as en fin de semana y le hemos manifestado que el convenio colectivo no permite la contratación en fin de semana.
Los sindicalistas profesionales del SIT le han manifestado que estaban de acuerdo con esa contratación discriminatoria. Además le hemos dicho que convoque la comisión de contratación, y los del SIT le han pedido a la Dirección que dicha comisión se abra también para sus socios de CCOO y UGT para que de esa manera puedan facilitar a la Dirección la contratación precaria, que condenará en un principio a 20 conductores.
Se ha acordado que aquellos compañeros que realicen cambios de descansos y hayan optado por la opción de cobro en doblaje, cuando sobrepasen las 80 horas extras pasarán a cobrar esos cambios a 108 € + un día en laborable o 70€ + un día en laborable.
Le hemos propuesto un redactado para la permuta entre conductores/as dentro de un mismo sistema de descanso, por conciliación de la vida familiar. Podrán realizar una permuta para poder cambiar de letra del mismo grupo de descanso por una sola vez y excepcionalmente.
Se ha acordado que podrás disfrutar la tanda de vacaciones entera si voluntariamente lo solicitas, cogiendo cualquier descanso planificado y añadirlo a continuación, tanto por delante, como al principio.
La prima de vacaciones fuera de tanda que antes era por realizar más de 15 días naturales fuera del periodo estival, ahora debe de ser por realizar más de 12 días, ya que las vacaciones son de 22 días laborables, estamos pendiente de que la RD nos conteste.
Se le ha pedido que modifique los servicios de maniobras y de guardia que actualmente la Dirección les ha puesto el descanso en medio de la jornada, el Comité de convenio le ha manifestado que son servicios continuados y el convenio refleja claramente que los 20 minutos de descanso tiene que ir al final de la jornada, la Dirección esta pendiente de contestarnos.
Otro tema que esta pendiente de contestación por la RD, es la mala aplicación que realiza cuando una fiesta oficial cae en tu descanso, prevalece el descanso y te abona el doblaje a 6.20, cuando lo que te tiene que abonar es 7.28.

Juicio por las sanciones a los compañeros Mercader y Ortiz
El miércoles 17 de marzo a las 12:20 en el Juzgado nº11, C/ Girona nº2, Segunda Planta se celebrará el juicio contra los compañeros del Comité de convenio, Saturnino Mercader y Jordi Ortiz.
Recordamos que la Dirección les impuso una sanción de 30 días de suspensión de empleo y sueldo por oponerse a la imposición de los servicios interlineas el pasado verano.
Pedimos a todos los compañeros/as que puedan asistir, que se acerquen para apoyar a estos trabajadores/as.
El compañero del Comité de Convenio Pubill esta cumpliendo la sanción de 15 días de empleo y sueldo que le impuso la Dirección por defender los 2 días. Informaros que el compañero Valentín del Comité de convenio ha perdido el juicio, donde la dirección de la empresa lo sanciona con 45 días de empleo y sueldo, se ha recurrido la sanción. A Garganté la Dirección le ha impuesto 2 días de suspensión de empleo y sueldo.

Calçotada para celebrar la consecución de los 2 días
El mismo día del juicio contra los compañeros Mercader y Ortiz, y para demostrar a la Dirección que su represión no va a quitarnos ni el sueño, ni el buen humor, el Comité de convenio ha organizado una calçotada para celebrar la consecución de los 2 días de descanso. El lugar elegido es la Font de la Alzina en Santa Coloma de Gramanet.
El precio es de 26 euros e incluye un picapica, calçots a tutiplén y parrillada de carne. Vino, gaseosa y postres incluido. Si te quieres apuntar, llama a Pubill (665 572 590) o Ponce (617 253 779).