Se presenta el Presidente de la mesa negociadora de convenio y la Dirección suelta la parrafada

Tercera reunión de la mesa negociadora y tercera reunión sin empezar a tratar temas concretos. Hoy, miércoles 4 de junio, tocaba la presentación del Presidente de la mesa negociadora, Raúl Ballestín, y empezar a hablar del calendario de negociación.
Como es costumbre en todas la negociaciones de convenio, una vez hechas las presentaciones correspondientes, la Dirección en boca de Ignasi Armengol, Director general de autobuses de TMB, ha soltado la parrafada típica y tópica de perspectivas empresariales, buena fe por su parte (tienen un sentido del humor muy fino) y responsabilidad compartida por todos.
De toda la paja que ha dejado caer Armengol, los cuatro alfileres que nos quieren clavar son:
1º Convenio último antes de entrar en una Nueva Directiva Europea (Aquí tratan de decirnos que hay que apretarse el cinturón porque en un futuro no habrá subvenciones al Transporte público).
2º Contención económica mediante la no superación del IPC. (Aquí nos dicen como quieren apretarnos el cinturón antes mencionado).
3º La productividad tiene que estar ligada al absentismo (Aquí ya marcan que quieren penalizar que la gente esté enferma y coja la baja).
4º Un convenio para no menos de 6 años.

Una vez escuchada la chapa, desde el Comité de convenio le hemos vuelto a recordar:
1º Deberíamos estar tratando ya el calendario de negociación, empezando con el tema de los conductores/as.
2º Deberían contestar como vamos a poder informarnos los conductores de los 25 minutos que se acumulan cada día y que ya tenemos acumulados. Además, se debe concretar que parte proporcional se le asignan a los que están a jornada parcial. Nosotros proponemos 18 minutos (71% de la jornada).
3º En la próxima reunión tratar el tema del nuevo calendario de los conductores/as. Les hemos entregado las dos propuestas que por el momento estamos barajando, pero que evidentemente no son las definitivas.
4º Queremos que a 1 de enero de 2009 ya tengamos un calendario nuevo de descansos con los 2 días.
5º Que la propuesta de convenio colectivo será ratificada por una Asamblea y que, por lo tanto, la Dirección no tiene que tratar de convencer a los que están sentados en la reunión, sino a los cerca de 4000 trabajadores y trabajadoras que están ojo al convenio.
6º Les hemos pedido que de los 12 representantes de la Dirección clarificaran quien sería el que se haga responsable de lo que digan. La Dirección ha respondido que será, Marc Barberà, jefe de personal de autobuses de TMB. Una vez sabido esto, le hemos pedido a Barberà que para la próxima semana nos traiga el número de conductores en el grupo 50, en el 40/12, en el Bus Turístic, si hay conductores que descansan entre semana obligados y si aún queda algún conductor que sólo trabaja en fin de semana (si fuera así la Dirección estaría incumpliendo sus propios acuerdos).
Por su parte, los sindicalistas de Ccoo han afirmado que están por un convenio de dos años, por reducir la jornada ordinaria a 1615 horas y por incrementos salariales por encima del IPC. Los sindicalistas del Sit han soltado que están por el sistema de tres fines de semana libres y que bajo ningún concepto aceptarán un sistema sin los dos días de descanso. Por último, los sindicalistas de Ugt, también han repetido que están por un sistema con los dos días de descanso, que están por sobrepasar el IPC, por un convenio corto y, sorpresa, sorpresa, que están abiertos a tratar el tema del absentismo.
Una vez acabado la exposición de todo el mundo, la Dirección ha afirmado que está porque el 1 de enero de 2009 ya tengamos un nuevo convenio en funcionamiento y que está de acuerdo por tratar primero el tema de los conductores/as.
Un poco antes de acabar la reunión, y como parece que va a ser rutina, los sindicalistas del Sit han puesto la anécdota del día. Cuando el Presidente de la mesa negociadora estaba acordando una reunión con las diferentes partes, un sindicalista del Sit ha dicho que tenía una cosa que decir, puesto que antes se le había olvidado mencionar: “El convenio lo tienen que ratificar los trabajadores mediante un referéndum”. Una bonita metáfora que muestra hasta que punto algunos sindicalistas no tienen muy presente en su cabeza que son los trabajadores los que deberían decidir sobre su futuro laboral. Desde el lado de los compañeros del Comité de convenio se ha dejado caer después de escuchar la palabra referéndum: “¿Con una urna o con dos?”

Todo el mundo Ojo al acojone que nos quieren meter en el cuerpo…
A pesar de la “buena fe” que dice tener la Dirección en la mesa negociadora de convenio, ya estamos viendo como ha reaccionado a las chapas de “Ojo al convenio”. Como viene siendo su tónica habitual, sólo saben actuar con el miedo y ya están enviando a sus secuaces para que acojonen a todo trabajador que luzca la chapa. Animamos a todos los trabajadores/as a que la sigan llevando, recordamos que tenemos una caja de resistencia para hacer frente a una sanción por este tema y, además, ya le decimos a la Dirección que seguro que la prensa estará muy interesada en saber si se sanciona a un trabajador/a por llevar una simple chapa.